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武汉一双层公交遭“削顶”

  该事故已造成乘客1物化7伤

  一辆双层公交撞上限高架

  北青报记者电话有关了武汉公交集团服务炎线,做事人员确认有公交车撞上限高杆事故发生,并称有人受伤,分公司人员已经在现场进走处理。

  2014年4月27日下昼,一辆568路双层公交硬闯3.5米限高架,车顶被限高架削失踪一半,造成3人受伤。武汉市公交集团值班人员那时对媒体介绍,公交公司对双层公交有厉格走车规定。驾龄满3年的司机才能驾驶双层公交,除非交通部分有清晰交通疏浚指使,双层公交车不得私自改道,若需改道,途经涵洞、限高架时,司机须下车不悦目察限制高度,确认公交车能够坦然议定,方可不息走驶。

  昨天下昼,有多名网友发布视频称,湖北武汉一辆593路双层公交车撞上限高架。网友拍摄的多段视频表现,有两根限高架穿入一辆593路双层公交车内,限高架上挂有3米的标志,公交车二层车窗被损毁,公交车内有乘客被限高架压住。事发后,有民警和急救医务人员在现场处理事故,拯救受伤乘客。

  文/本报记者 郭琳琳 供图/网络

(责编:白宇)

  昨天15时许,武汉市洪山区公守纪局发布通报称,12月27日14时许,洪山警方接群多报警称,白沙洲大道白沙三路口附近白沙洲高架闸口处有一辆双层公交车(593路)撞上限高架。接警后,洪山警方召集周边交管、消防及120等单位快捷到场声援处置。现在,有8名乘客受伤,均已送医院检查治疗,暂无生命危险,肇事公交司机已被警方限制,现场交通已恢复,详细相撞因为正在进一步调查中。但不久后,洪山分局再次发布通报称,事故中有别名伤者因拯救无效凶运遇难。

  此前也曾发生过相通事故

  北青报记者梳理望到,武汉此前曾发生过相通的双层公交遭“削顶”事故。据当地媒体报道,2017年1月13日6时许,539路双层公交车由南向北走驶至白沙洲大道高架上桥处时,撞上高架入口处的限高架,公交车表层被削顶。据晓畅,事故造成公交车二层的11名乘客受伤。武汉公交集团回答称,事故发生因为是雾太大,能见度矮于50米,司机未及时望清前方指使牌,不慎撞上限高架,公交司机被走政拘留5日。

  至于为何公交车会撞上限高架,多名网友称,事发路段正本不是593路公交车的通例路线。现场现在击者杨师长对北京青年报记者称,事发在昨天14时许的白沙洲大道左右高架入口处。杨师长称,他一般频繁坐593路公交车,但此前593路公交车不会开上事故发生地车道,因而不清新事故发生因为。

  昨天,湖北武汉一辆双层公交撞上限高架,事故发生后,有警察及拯救医务人员到场进走处理。据武汉市洪山区公守纪局通报,事发昨天14时许,事故造成8名乘客受伤,其中别名乘客因拯救无效凶运遇难。肇事司机已被警方限制,详细相撞因为正在进一步调查中。

 


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